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Formations Maritimes STCW10

C200CAPITAINE 200 YACHT

CAPITAINE 200 YACHT

Pack Capitaine 200 + module YACHT

Formation présentielle
427 heures (74 jours)
Formation certifiante
À partir de 5000€ HTS'inscrire
Représentation de la formation : CAPITAINE 200 YACHT
CPF

Programme de la formation

Est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation pour être en mesure d'assurer les fonctions de capitaine et de chef mécanicien en toute sécurité. Le module Yacht est un complément au brevet, conduisant au brevet capitaine 200 Yacht

Objectifs pédagogiques

  • Préparer le (la) stagiaire à l’environnement spécifique du yachting et aux problématiques et responsabilités qu’il (elle) devra accomplir et auxquelles il (elle) devra faire face dans l’exercice de ses nouvelles fonctions d’OCQP, de second capitaine, de capitaine selon le brevet yacht acquis et sur des navires de jauge brute inférieure à 200 allant à 60 milles des côtes au plus, ou sur des navires de jauge brute inférieure à 500 ou inférieure à 3000, toujours selon le brevet yacht acquis.
  • Le titulaire du brevet de capitaine 200 est responsable de l'expédition maritime et représente l'armateur en toute circonstance. Outre les aspects de navigation et d'exploitation du navire, il doit assurer l'encadrement de son équipage.
  • A ce titre, en tant que capitaine, il doit : - maîtriser les règles de conduite du navire, - manoeuvrer son navire dans toutes les circonstances en toute sécurité, - planifier un voyage et diriger la navigation, - utiliser et comprendre les phrases normalisées en langue anglaise pour les communications de détresse, d'urgence et de sécurité, - savoir rédiger un rapport de mer en termes juridiques, - maîtriser les bases du droit et de l'économie maritimes, - connaître les questions relatives à l'exploitation du navire et à sa stabilité et lui assurer un bon état de navigabilité, - maintenir la sécurité de l'équipage, des passagers et/ou de la cargaison du navire, - respecter la réglementation relative à la protection du milieu marin.
  • En tant que chef mécanicien, il doit : - assurer la conduite et la maintenance de la machine propulsive et des auxiliaires d'un navire de puissance propulsive inférieure à 250 kW, - savoir faire fonctionner les systèmes électriques, - connaître les risques spécifiques au compartiment machine et savoir mettre en oeuvre les moyens de lutte prévus.

Profil des stagiaires

Pour qui
  • Toute personne suivant une formation de capitaine 200
  • Autre titre reconnu, désireuse de travailler dans le yachting à bord de navires à propulsion mécanique ou à voile, armés à la plaisance professionnelle?
  • Toute personne satisfaisant aux conditions d’aptitude médicale spécifiées par décret et titulaire,
  • Éligible au Compte Personnel de Formation sous le n°239773
Pré-requis
  • Satisfaisant aux conditions d'aptitude médicale spécifiées par décret.
  • Modules STCW spécifiques restant à acquérir ou à re-valider en fonction du brevet Yacht visé : C200 YACHT : CFBS, EM 2, CGO, SBNP1, SBNP2, SBNP3 (hors rouliers)
  • Soit d’un certificat de matelot pont,
  • Soit certificat de matelot de quart passerelle
  • Soit certificat de marin qualifié pont délivré conformément à l’arrêté du 18/08/2015
  • Soit d’un diplôme ou titre reconnu dans le tableau 1 de l’annexe 1 de l’arrêté du 18/08/2015
  • Soit du certificat d’aptitude au commandement à la petite pêche (CACPP) délivré conformément à l’arrêté du 23/04/2012
  • Ayant effectué un service en mer d’une durée au moins égale à six mois

Contenu de la formation

  • Base Yacht (32h) - hors évaluations - dont :
    • La manoeuvre des yachts (8h)
    • Les équipements passerelles et de communication des yachts (6h)
    • Les équipements machines et auxiliaires des yachts (10h)
    • L’arrêt technique (4h)
    • Anglais – Termes et vocabulaire spécifique Yachting (4h)
  • Spécifique Yacht (44h) - hors évaluations, dont :
    • Le monde du yachting (8h)
    • Les zones de navigation des yachts (8h)
    • La croisière (8h)
    • Le management (20h)
  • Evaluations (3h), dont :
    • 1 contrôle en cours de formation – Base Yacht (1h15)
    • 1 contrôle en cours de formation – Spécifique Yacht (1h15)
    • 1 épreuve finale orale (Base Yacht et Spécifique yacht) (0h30)
  • Module P.1.1 - Navigation (total 192h) dont :
    • Navigation (90h)
    • Stage Radar (18h)
    • Météorologie (12h)
    • Règles de barre (20h30)
    • Tenue de Quart (3h30)
    • Manœuvre (12h)
    • Anglais SMCP (36h)
  • Module P.2.1 - Manutention, arrimage (total 24h) dont :
    • Description et construction (8h)
    • Stabilité (8h)
    • Sécurité (8h)
  • Module M.1.1 - Machines marines (total 72h) dont :
    • Moteurs diesel et à allumage commandé (33h)
    • Moteurs hors-bord (21h)
    • Auxiliaires (15h)
    • Sécurité (3h)
  • Module M.2.1 - Electricité (total 33h) dont :
    • Lois générales de l’électricité (15h)
    • Electricité de bord (18h)
  • Module N.P.1 - National Pont (total 21h) dont :
    • Environnement réglementaire et rapport de mer (21h)
  • Evaluations (6h) dont :
    • 4 contrôles en cours de formation (modulaires) : 4h (deja inclus dans précédents modules)
    • 5 épreuves finales modulaires écrites et orales (6h)
Equipe pédagogique

Les fondateurs et formateurs de l’école bénéficient d’une grande expérience dans l’industrie maritime. Ils connaissent les spécificités des métiers de la mer.

Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
  • Feuilles de présence.
  • Questions orales ou écrites (QCM).
  • Mises en situation.
  • Formulaires d'évaluation de la formation.
Ressources techniques et pédagogiques
  • Formation essentiellement théorique, agrémentée de rencontres avec des professionnels du yachting
  • Bateau école navy services (port Vauban Antibes)
  • Extranet dédié au stagiaire
  • Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation.
  • Documents supports de formation projetés.
  • Exposés théoriques
  • Etude de cas concrets
  • Quiz en salle
  • Mise à disposition en ligne de documents supports à la suite de la formation.

Accessibilité

Plusieurs modalités possibles